企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 镇江 |
联系卖家: | 蔡德扬 先生 |
手机号码: | 13805290861 |
公司官网: | www.china-kdfs.... |
公司地址: | 扬中市油坊镇太平688号 |
发布时间:2020-09-21 00:27:25
氟橡胶板原料分析
氟橡胶板原料分析流程有样品结合评估、样品预处理、仪器检测、谱图解析、综合验证程序,NMR分析、X荧光光谱、红外光谱分析、气质联用仪分析手段联用,得到精i确谱图数据,了解配方成分,帮您了解产品材料组成。按照所供给的样品的性能模仿生产,或者是依据参数性能,改进配方,如压缩永i久变形、抗撕裂强度、抗老化性能等。氟橡胶混炼胶利用于柴油发动机,燃料体系、煤油化工设置装备部署及化工场的密封需求。从分析成分角度解决氟橡胶板质量问题,如粘辊、喷霜、硫化时间不理想问题,从本质找故障原因,提供服务支持。
氟橡胶混炼胶系列包装形式为:180*290*340纸箱。每片胶料之间用PE薄膜隔离,并装在密封的PE袋中,每箱产品有两袋共25千克,产品代号、批号、箱号和制造日期均印在每个包装箱上的标签上。
购买者特别注意:所有关于氟橡胶混炼胶的陈述、技术资料和建议事项均基于可靠的实验测试结果。但是,我们并不因此而担i保有关陈述的完整性及准确性。所以,仅以以下的说明或暗示售货保证,其中包括被暗示的产品对于特定预期用途的适用性保证,销售方和制造方的义务仅在于更换那些被证明是有缺陷的产品。在使用前,使用者应自行决定该产品是否适用于其预期用途,否则使用者应承担由此而产生的任何风险及责任。那超出120℃就要考虑采用FKM了,甚至PTFE材料了,低温的情况比较少见,一般来讲在-20~-40℃的情况下要考虑使用耐寒NBR,一般的NBR材料在低温环境下则会导致材料变硬,导致***,比如铁路机车在北方的冬季就常常出现此类问题。销售方和制造方均无义务承担由于使用或不能使用该种产品而引起的损失或间接损失和伤害。未包括在内的任何陈述,除非有销售方或制造方的正式签字,否则都将视为无效。
5、介质的问题比较简单。只是需要注意一些特殊的小问题,比如冶金行业的油缸常常使用水-乙二醇和液压油。有时虽然工作温度不高,但是选择密封材料还是要非常小心,液压油采用后者的时候还是要选用FKM
6、密封件的选型很重要的一点,还是必须结合设备本身的情况进行选择。
7、气缸,压缩机活塞环,高压油封,以及各种科学仪器中的油泵它们的密封件都需要特殊的结构来满足要求。
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