氟胶条价格优选商家「在线咨询」

以下是氟胶板的性能、用途及参数，今天特整理出来供大家参考，如果更多信息请来信告诉我们。

性能：***i佳的耐油、阻燃、耐高温、耐化学腐蚀性能和抗老化性能,***重的橡胶;

用途：冲制各种高耐油、阻燃、耐高温、腐蚀性强的密封件、密封圈、缸膜衫里

及航天、航空领域使用;

参数: 比重:1.99;扯断力:8Mpa;伸长率:300%;硬度:75°±5°;

在预成型和模压前，应在洁净的开炼机上热炼。热炼时不用打薄通，胶料变软包辊成型良好后即可出片。刚出片的胶料不可重叠，待冷却至室温后方可重叠放置。

预成型：根据模具及产品要求，对胶片进型大小、形状及重置一致的预成型，在预成型过程中谨防各种可能的污染。氟橡胶混炼胶有着很高的拉伸强度，小的压缩变形，较好的热撕裂性能，适合制作0形圈，平垫片之类的密封制品，可以来取代进口当中其他的氟橡胶混炼胶，而且耐高温，耐酸碱，耐油以及耐***的侵蚀。 接着：氟橡胶混炼胶系列混炼胶中的油封胶料在制作时已充分考虑与金属骨架的接着性，金属骨架的表面处理是必须的，如磷化或喷沙。 推荐使用的接着剂：Thixon 300/301、Chemlok 5150

模压：模具i好是镀铬的或高硬度的。在模压时适当的在模具上喷脱模剂会得到更好的脱模效果，模压温度160℃～190℃，模压时间一般为3～7分钟，这取决于制品的厚度。 注：建议加工工艺可能会与实际加工工艺有所不同，您可以根据实际情况予以调整。

硫化：氟橡胶制品需进行二段硫化，从而使之达到i佳的物理及化学特性。生胶：国产氟橡胶和国外的氟橡胶的性能基本相同,只是加工性能有些差异,国产胶的加工性能较差,主要是门尼粘度较高,相应影响胶料的加工流动性。通常的硫化条件为230℃@16～24H，如果部件是与金属接着的，则建议200℃@16～24H，二段硫化烘箱应有鼓风装置，从而能够维持均匀恒定的温度，及时排出二段硫化的挥发物。

氟橡胶混炼胶加工缘故原由混炼装胶容量过大，密炼机、开炼机冷却不敷；初始加料温度过高；卸料温度过高；机械密封的基本概念：机械密封是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。硫化剂、促进剂参加密炼机的次序或时间禁绝确；硫化剂、促进剂疏散不均，局部会合；漏加或太迟参加防焦剂；胶料未充疏散热即举行包装；停放时间过长；停放温度、湿度过高；我们可以改进密炼机、开炼机冷却条件，严酷控制温度；按照划定的次序加料；防焦剂的添加次序要在硫化剂和促进剂之前；氟橡胶混炼胶停放前必须充实冷却到室温；停放的温度和湿度严酷控制，i好低温干燥储存；严酷控制停放时间。

基本性能

丁i腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。

主要用途

丁i腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。1989年“挑战者”号航天飞机爆i炸就是因使用了不耐低温丧失了弹性的氟橡胶密封圈引起燃料泄漏而爆i炸的。 丁i腈橡胶的极性非常强，与其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡胶、改性酚醛树脂、聚等极性强的聚合物，特别是和含氯的聚合物具有较好的相容性，常进行并用。另外，为改善加工性和使用性能，丁i腈橡胶也常与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用。应当指出：丁i腈橡胶的特点是耐油性好，与其它聚合物并用（除聚之外）都存在降低耐油性的趋势。